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选手鸽呼吸系统功能探索

2013/2/25 11:52:55  已阅读12853次

   “老仙仔,你养的粉鸟今天怎么这么能飞?已经飞了一点半钟啊,还不肯下来。”

   “哦,我昨晚有做呼吸处理啦,当然嘛今天会飞得嘎嘎叫兼速速叫!”

   “原来是这样喔。”

    由以上对话可以得知,赛鸽的呼吸效率,和它们的飞行状况有密切的关系。我们饲养鸽子参赛,自然就需要了解鸽子呼吸器官的构造与生理功能,以便在竞翔的饲养管理过程中,对环境、营养、保健及疾病预防等工作做妥善处理,以求降低鸽子被感染的几率,或是能在感染的初期,进行迅速治疗,以达成事半功倍,提高翔绩的效果。

    赛鸽在经过激烈的操练或长距离飞行,体内组织或微血管终端细胞很容易造成瞬间缺氧的状况。如果能经常保持呼吸道路畅通,鸽子自然能活力充沛,轻松飞翔。另外一种因紧迫而使喉咙里形成粘液的情况,若能够快速地清除,就能保持氧气的顺畅及鸽子的平衡度、肺活量,鸽子自然能高飞,并且速度快。

    每次鸽子在起飞前,会先弯曲双腿,同时张开翅膀并往上高举超过背部;接着伸直双腿开始向上跳,同时也把外张的双翼强力往下拍动,力道之强足以抗衡空气阻力,使得身体一下子就离地举起,连翅膀前端都不会碰到地面。这时它必须高举双翼再做第二次拍击动作,它扭转翅膀的腕部,让双翅部分折拢,如此不仅可以减少翅膀的表面积,翅膀的长羽毛也会分开让气流通过。

    鸽子会继续将翅膀高举过背,现在双翅已完全展开并彼此碰触。这个动作可将双翼间的空气排开,以便降低压力并把身体向上吸,还能强化翅膀所产生的向上推力。接着双翅准备第三下拍动作,当鸽子完成这些动作时,它已经高高飞离地面,冲天而去。

    鸟类拥有的飞行能力,可以开拓地球上的所有区域,其他的动物类群都望尘莫及。没有自然障碍物能够完全打败它们,它们飞越最高的山脉,有的候鸟甚至能横渡是最辽阔的海洋。例如有一种候鸟叫金班行鸟,它每年春秋两季,都会往返于北极附近的阿留申群岛和夏威夷群岛之间,这两地的直线距离约3000公里,它以时速约90公里的速度,连续飞35个小时到达,中间并无休息。

    鸟类的体重能如此轻盈,是经过许多适应深化的结果,早在一千五百万年前,始祖鸟展开初次飞行时就启动了这种改变,其中包括骨内有柱支撑的中空骨头、尾部没有尾骨而以结实的翮羽取代,以及角质嘴喙汰换了长有齿列额骨。此外,鸟类还有一项不太能从骨骼遗骸看出来的特征。它们的身体中充满了极高比例的空气,而且全装在气囊里,所有会飞的鸟都有这些减重特征。

    所有的鸟类包括赛鸽在内,有所谓的气囊结构,气囊除了分布在内脏之内,有的也深入骨骼里面。含气骨骼是飞禽鸟类所具备的特殊构造,可使禽类在飞翔时身体比较轻盈,利于其换气。当鸟类呼吸时,前、后气囊好比唧筒一样,使气体作同一方向流动,因而肺部永远都有新鲜空气进入,所以呼吸效率大为提高,对飞翔相当有利。一般常听鸽友说处理呼吸道,那什么是鸽子的呼吸道呢?呼吸道定义一般就是指鸽子的鼻、喉、气管、肺以及几个气囊,这些统称为呼吸器官。

    鸽子呼吸器官结构的最大特点是:肺与气囊的特殊结构,有具备较长且又呈现S状的气管弯曲伸到肺脏。肺与气囊具有吸进新鲜空气、呼出二氧化碳及散发体热的功能和作用。鸽子的肺呈三角形,左右各两侧,有开口通向各气囊,其组织构造与海绵极相似,其中布满了毛细管,能吸进空气,供给体内所需的氧气,然后将二氧化碳排出。鸽子在进行呼吸时,是将空气吸入支气管经肺流入后部气囊(后胸气囊及腹部气囊)。

    鸽子的呼吸作用和一般鸟类没什么不同,它们都没有汗腺,全身又覆盖着羽毛,所以体内多余的水分,都经由呼吸器官的发散,排出体外,以维持正常生理现象。在一般安静的状态下,鸽子的呼吸次数平均每分钟约三十一次,不过呼吸次数常因性别、体型大小、温度和运动等因素的不同而有差异。新陈代谢及血液循环快,心脏跳动迅速,其体温在40到42℃之间,体温在气囊中发散,因此气囊才有冷却身体之功能。

    鸽子气囊共有九个,分为头气囊、锁间气囊、前胸气囊、后胸气囊、腹部气囊五个部分,与肺及骨骼相通,有些鸟类甚至还延伸到翼骨和腿骨里。其中除了锁间气囊,其他均是左右各一,所以共有九个气囊,都是透明的薄袋状组织。它负责联络气管与肺脏间的空气流动,并非作为交换氧气与二氧化碳用的,它的主要功能在于辅助呼吸,帮助鸽子的飞行,减少内脏摩擦,减轻身体的重量。

    每当鸽子预备飞翔时,把大量空气贮存于体内的气囊,减轻身体的比重,增加空中飞行运动的浮力作用。根据运动生物力学的研究,赛鸽飞行运动时身体比重的减轻和浮力作用的增加,能减少体能物质的消耗,使双翅肌肉的收缩运动适应有氧代谢呼吸和供能的需要,即可摇身向上,飞向天空。

    鸟类的气囊结构不仅可以减重,还可以提供大量氧气,应付需要极高能量的飞行所需。气囊是鸟类呼吸系统不可或缺的部分,一次呼吸所吸入的大量氧气,远远超过体型相仿的哺乳动物的吸气量。

    肺与气囊之间的通气量水准,直接影响气囊的充气量水准,气囊贮存大量空气时,有利于赛鸽飞行运动时调节身体的温度。赛鸽在激烈竞翔过程中,尚有生理与紧迫的因素,要保持长时间的飞行,自然需要消耗大量的能量,这时会导致体内温度的升高,如果升高的体温得不到有效控制,会直接影响到赛鸽运动能力的发展。

    赛鸽飞行运动时由于胸骨和肋骨固定不动,主要靠双翼上抬或下扑动作使气囊扩大和缩小,使气囊内的空气出入经过肺与外界交换进行呼吸。因此赛鸽气囊的较高充气量水准是优秀赛鸽必须具备的生理条件,也是减轻身体比重的重要条件。

    通常赛鸽在幼鸽时期,心肺功能的水准远远未能达到竞翔运动的要求,必须随着年龄的增加,在绕舍训练和外训训练中,提高身体有氧代谢功能的运动能力。若是鸽子的飞翔能力逐渐降低,感冒呼吸不顺、起痰、霉浆菌感染,又或是频中网,这时也该处理呼吸道了。

    健康的气囊是鸽子参加竞翔比赛的要件,大部分的养鸽朋友,很少知道和深入了解有关鸽子体内气囊的构成与功能,也因而忽略了如何重视呼吸道的保健工作,最后甚至影响飞翔而失去了获得更好成绩的机会,殊为可惜。总而言之,做好鸽舍本身及周边的环境卫生,供饲均衡的营养饲料,注意防患气候变化等,是养出健康参赛鸽的基本条件!
   

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